Der Lackzustand wird unter geeignetem Licht betrachtet, damit Defekte und Oberflächenbild eingeschätzt werden können.

01 / FINISH
POLITUR
& LACKAUFBEREITUNG
Glanz beginnt
unter dem Licht.
Eine professionelle Lackaufbereitung macht nicht einfach nur Oberfläche glänzend. Ziel ist es, feine Defekte sichtbar zu reduzieren, Klarheit zurückzugewinnen und die Tiefe des Lackbildes wieder herauszuarbeiten.
01 / CORRECTION
Der Unterschied
liegt im Lack.


SWIRLS · HOLOGRAMME · KLARHEIT · REFLEXION
Was Licht zeigt,
kann gezielt bearbeitet werden.
Swirls, feine Kratzer und Hologramme fallen besonders unter direktem Prüflicht auf. Eine Lackkorrektur arbeitet diese Defekte schrittweise heraus, soweit Lackzustand und Materialstärke eine sinnvolle Bearbeitung zulassen.
02 / PROCESS
Glanz ist
das Ergebnis eines Prozesses.

Die Oberfläche muss sauber vorbereitet sein, bevor eine kontrollierte Politur sinnvoll beginnen kann.
Poliermittel, Pad und Arbeitsweise werden passend zum Lackzustand gewählt.
Der letzte Schritt dient einem möglichst klaren und ruhigen Oberflächenbild.
03 / SURFACE
Nicht jeder Defekt
sieht gleich aus.

Feine kreisförmige Spuren, die besonders unter direktem Licht sichtbar werden.
Lichtabhängige Bearbeitungsspuren, die das Lackbild unruhig wirken lassen können.
Oberflächliche Spuren können je nach Tiefe unterschiedlich stark korrigierbar sein.
Rückstände können Klarheit und Reflexion der Oberfläche beeinträchtigen.
04 / CORRECTION
So viel Korrektur
wie sinnvoll.
Wie intensiv ein Lack bearbeitet werden kann, hängt vom Zustand der Oberfläche und vom vorhandenen Material ab. Ziel ist deshalb nicht maximale Aggressivität, sondern ein stimmiges Verhältnis aus Defektreduzierung und verantwortungsvoller Bearbeitung.

05 / DEPTH
Tiefe sieht man
in der Reflexion.
Ein ruhiges Lackbild zeigt sich besonders dort, wo Lichtlinien klar über die Karosserie laufen. Je sauberer die Oberfläche wirkt, desto stärker treten Form, Farbe und Tiefe des Fahrzeugs hervor.
06 / FINISH
Der letzte Schritt
entscheidet über das Finish.
Nach der Lackaufbereitung kann die Oberfläche – abhängig von gewünschter Lösung und Fahrzeug – mit einem passenden Schutz ergänzt werden. Welche Variante sinnvoll ist, wird projektbezogen entschieden.

07 / HANDWERK
Das Ergebnis
entsteht unter Kontrolle.
Gute Lackaufbereitung lebt von kontrolliertem Arbeiten. Licht, Oberfläche, Polierkombination und Arbeitsweise werden während des Prozesses immer wieder geprüft.
PRÜFEN · KORRIGIEREN · KONTROLLIEREN · FINISH
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